Les 25 plus grands pilotes de F1 du XXᵉ siècle

Le XXᵉ siècle a vu naître l'un des sports les plus fascinants de notre ère : la Formule 1. Une discipline particulièrement dangereuse, où les pilotes risquent leur vie à chaque virage. Précis, rapides et parfois vicieux, voici les 25 plus grands pilotes du XXᵉ siècle en F1.

Maître de l'endurance et six fois vainqueur du Mans, Ickx était également un féroce compétiteur en Formule 1, terminant deux fois deuxième du championnat.

Premier champion du monde britannique de F1 (1958), Hawthorn fut un pionnier du sport automobile au Royaume-Uni, même si sa carrière fut brève.

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Acteur clé de la renaissance de Ferrari dans les années 1970, Regazzoni a remporté plusieurs victoires et le succès des constructeurs Ferrari en 1974, rapporte Goodwood Road and Racing.

Champion du monde en 1967, Hulme, grâce à son approche pragmatique et à sa régularité, est devenu un des premiers pilotes de très haut niveau de F1.

Le "SuperSwede" a ébloui les fans avec sa maîtrise et sa vitesse brute. Bien qu'il n'ait jamais remporté de titre, le talent de Peterson était indéniable, une fusée sur la piste.

Premier Américain à remporter le championnat du monde de F1 (1961), Hill combinait ses connaissances techniques à une conduite souple et contrôlée. Un homme qui ne faisait qu'un avec sa voiture.

Le style audacieux et agressif de Villeneuve lui a valu un statut bien particulier dans le circuit. Bien qu'il n'ait remporté aucun titre, il a produit certains des moments les plus emblématiques de la F1, selon The Race en 2022.

Avec deux titres mondiaux (1972 et 1974), Fittipaldi a placé le Brésil sur la carte de la F1 et est devenu un mentor pour les futurs pilotes sud-américains.

La rivalité entre le flamboyant champion du monde de 1976, Hunt et Niki Lauda, reste l'une des histoires les plus dramatiques de l'histoire de la F1.

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Seul champion du monde posthume de ce sport (1970), Jochen Rindt était un précurseur, dont le talent promettait un succès encore plus grand. Il est décédé lors d'un entraînement avant le Grand Prix d'Italie cette année-là.

Le champion de 1978 est peut-être l'Américain le plus titré en F1, excellant dans de multiples formes de sport automobile, notamment des titres à l'Indy500 et au Daytona 500.

"Le plus grand pilote à n'avoir jamais remporté de championnat" ! L'esprit sportif et les compétences de Moss ont fait de lui une figure presque mythique des courses automobiles des années 1950.

Avec trois titres (1981, 1983, 1987), Piquet était un maître tacticien, alliant vitesse et guerre psychologique sur et en dehors de la piste.

Seul pilote à avoir remporté la Triple Couronne du sport automobile (GP de Monaco, 500 Miles d'Indianapolis, Le Mans), Hill savait tout faire volant en main.

Les titres consécutifs de Häkkinen en 1998 et 1999 ont fait de lui l'un des plus féroces rivaux de Schumacher à une époque très compétitive.

Triple champion (1959, 1960, 1966), Brabham fut le seul pilote à remporter un titre dans une voiture portant son propre nom, démontrant ainsi ses prouesses d'ingénieur.

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Surtees est l'un des rares pilotes à être passé de la moto à l'automobile, remportant le championnat de F1 en 1964. Il reste le seul homme à avoir remporté des championnats du monde sur deux et quatre roues.

Le talent technique de Lauda, ses trois titres et son histoire folle, ponctué de drames et de blessure, le hissent au rang des légendes de ce sport.

Premier pilote à remporter deux championnats consécutifs (1952, 1953), Ascari reste l'un des champions les plus emblématiques et les plus constants de Ferrari.

Double champion (1963, 1965), la précision calme de Clark a fait de lui l'un des pilotes les plus respectés des années 1960.

Avec trois titres (1969, 1971, 1973), Stewart était un personnage à part entière, charismatique et sur de lui. Il a utilisé son influence pour faire pression en faveur de normes de sécurité améliorées qui ont sauvé d'innombrables vies, laissant derrière lui un héritage dans le sport qui est allé bien au-delà d'un décompte de classement, selon BBC Sport.

Bien qu'une grande partie de la domination de Schumacher ait eu lieu au 21e siècle, ses deux premiers championnats avec Benetton (1994, 1995) ont redéfini les normes de conduite modernes en F1.

Le "Professeur" a remporté quatre titres mondiaux (1985, 1986, 1989, 1993). Génie tactique et fin stratège, il a également marqué les esprits par sa rivalité avec Senna.

Triple champion (1988, 1990, 1991), Ayrton Senna était l'un des pilotes les plus impressionnants de l'histoire de la F1. Le Brésilien aimait prendre des risques et était excellent sous la pluie. Un véritable génie.

Pilote ultime du XXᵉ siècle, Fangio est le premier vrai champion de la discipline. Capable de remporter un championnat avec n'importe quelle voiture, il a répété cet exploit à cinq reprises, en 1951, 1954, 1955, 1956 et 1957.

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