Darum können Red Bull und Max Verstappen in der Formel 1 keine Rennen mehr gewinnen

Die Formel-1-Saison 2023 war das dominanteste Jahr in der Geschichte von Red Bull. Red Bull gewann 21 von 22 möglichen Rennen und Max Verstappen wurde zum dritten Mal in Folge zum Champion gekürt.

Die meisten Formel-1-Fans glaubten, dass 2024 eine Wiederholung der Saison 2023 sein würde, und bis zum zehnten Rennen sah es auch so aus, denn Verstappen gewann sieben der ersten zehn Rennen.

Seit dem zehnten Rennen der F1-Saison haben sich die Ergebnisse für Red Bull jedoch verschlechtert: Verstappen blieb in den letzten acht Rennen sieglos, McLaren gewann vier.

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Red Bull hat mit der Leistung seines Autos zu kämpfen, und mehrere Upgrades haben es nicht geschafft, sie drastisch zu verbessern und die Fahrer an die Spitze des Podiums zu bringen.

Laut dem GP-Blog spekulierte Verstappen, dass der RB20 darunter leidet, dass es schwierig ist, die Bodenverbesserungen des Autos unter dem neuen Reglement richtig hinzubekommen.

Verstappen sagte: "Es scheint schwieriger zu sein, als alle denken. Es ist viel heikler mit Upgrades als unter dem vorherigen Reglement."

Könnte Red Bulls veralteter Windkanal die Ursache für die Leistungsprobleme sein? Der dreimalige Champion Verstappen diskutierte darüber, ob der Windkanal die Ursache für das Fehlen von Top-Platzierungen ist.

Verstappen sagte gegenüber "Autosport": "Wir haben in der Tat einen ziemlich alten Windkanal. Aber bis dieses Jahr funktionierte alles einwandfrei. Manche Dinge sind einfach schwer zu verstehen."

Der Windkanal in der Formel 1 ist ein wichtiger Aspekt der Fahrzeugentwicklung, da die Teams versuchen, Aerodynamik und Leistung in Einklang zu bringen. Mit dem Windkanal wird geprüft, ob Ideen, die in Computersimulationen gut zu sein scheinen, bei Tests auch funktionieren.

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Die Formel 1 ist ein stark technisch geprägter Sport, in dem ständig neue Upgrades, neue Designs und Spitzentechnologien entwickelt werden. Ein veralteter Windkanal macht es schwer, mit den neuesten technologischen Konzepten Schritt zu halten und kann ein Team wie Red Bull ausbremsen.

Laut "ESPN" kündigte Christian Horner am Ende der unglaublichen Saison 2023 an, dass Red Bull 2024 mit dem Bau eines neuen Windkanals beginnen würde, der 2026 für die Saison 2027 fertiggestellt sein soll.

Horner und Red Bull hatten wohl nicht damit gerechnet, dass ihr aktueller Windkanal nur eine Saison nach dem großen Erfolg in einem Jahr so viele Probleme verursachen würde. Allerdings äußerte Horner nach dem Gewinn der Meisterschaft 2023 eine kleine Sorge.

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"Der Windkanal, den wir haben, ist ein Relikt aus dem Kalten Krieg und nicht besonders effizient, vor allem bei kaltem Wetter, wie es in Großbritannien häufig vorkommt. Wir müssen sehr selektiv vorgehen."

Der Rivale McLaren stellte im Oktober 2023 seinen hochmodernen Windkanal vor, und die Ergebnisse haben sich seit diesem bedeutenden technischen Fortschritt drastisch verbessert.

In der Saison 2023 stand Lando Norris in fünf der letzten acht Rennen auf dem Podium. Seitdem, im Jahr 2024, haben Norris und Oscar Piastri einen deutlichen Sprung gemacht: Norris gewann drei Rennen und Piastri zwei.

Der neue, hochmoderne Windkanal von McLaren hat zweifellos die Ergebnisse des Teams auf der Strecke verändert, und umgekehrt bei Red Bull. Kann Norris den 42-Punkte-Vorsprung von Verstappen an der Spitze der Formel-1-Tabelle aufholen?

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