F1史上最強マシン7選

F1史上最強マシン

多くの人々を魅了し続けるF1。その長い歴史の中でも、最強といわれるマシンを見ていこう。

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フェラーリ F2004（2004年）

フェラーリ F2004はシーズンの18レース中15レースで優勝を果たし、ほぼ無敵とも言える存在だった。その最高速度は時速約322キロメートルに達しており、ミハエル・シューマッハが圧倒的な強さを見せつけた。

自身7度目となるドライバーズチャンピオンを獲得

シューマッハとフェラーリは、2004年にドライバーズとコンストラクターズのチャンピオンシップの両方で優勝。彼にとっては自身7度目となるドライバーズチャンピオンを獲得したのは、このマシンのおかげだろう。

レッドブル RB7（2011年）

セバスチャン・ベッテルとマーク・ウェバーを擁するレッドブルは、2010年代初頭に世界タイトルへの挑戦者として頭角を現し、レッドブルRB7は彼らを世界チャンピオンに導いた、伝説のマシンとなった。

ポールポジションを18回獲得

予選で最速ラップを出したドライバーに与えられる、最も有利な位置であるポールポジションを、2011年シーズンのレッドブルは19レース中18レースで獲得。12のレースで優勝を果たしている。加えてベッテルは、2010年から2013年にかけて4年連続でドライバーズチャンピオンに輝いた。

マクラーレン MP4/4（1988年）

マクラーレン MP4/4は、1988年シーズンで使用され、圧倒的な強さで全16戦中15勝を記録。ウェブサイト「スラッシュ・ギア」によると、小型のホンダV6エンジンが搭載され、軽量で超流線型のマシンだという。なお、ドライバーを務めたアイルトン・セナは、16回のポールポジションのうち13回を獲得している。

アイルトン・セナvsアラン・プロスト

このマシンと言えば、アイルトン・セナとアラン・プロストの両マクラーレンドライバーによるドライバーズチャンピオン争いだろう。その結果は、7勝のプロストに対し8勝を挙げたセナの勝利となった。

フェラーリ SF70H（2017年）

フェラーリ SF70Hは、最大1000馬力を発揮する6気筒1600ccエンジンを搭載した、F1史上最も優れたマシンの1つと言えるだろう。

フェラーリの華々しい成績に貢献

F1のウェブサイトによると、このマシンのおかげで、セバスチャン・ベッテルはドライバーズチャンピオンシップで、フェラーリはコンストラクターズチャンピオンシップで、いずれも2位を獲得している。

レッドブル RB18（2022年）

2014年から2021年まで、8年連続でコンストラクターズチャンピオンを獲得したメルセデス。その連覇を止めたのは、レッドブルだった。その立役者となったのがRB18と、ドライバーのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスである。

エイドリアン・ニューウェイの活躍

レーシングカーデザイナーのエイドリアン・ニューウェイが生み出した、ぴったりとコースに張り付くようなダウンフォースを持つマシンは驚異的だった。その結果、フェルスタッペンは22レース中15レースで優勝し、2度目のドライバーズチャンピオンシップを獲得している。

メルセデス W11（2020年）

2020年シーズンのメルセデスは、W11とルイス・ハミルトンの活躍により、ドライバーズとコンストラクターズという史上初のダブルタイトル7連覇を記録した。