Waarom was Red Bull dit jaar zo dominant in de Formule 1?

Max Verstappen en Red Bull domineren de Formule 1. In de Grand Prix van Miami op 7 mei zette Red Bull Max Verstappen en Sergio Perez voor de vierde keer in vijf races als de nummer één en twee.

In Spanje, op 4 juni, won Max Verstappen en waren Mercedes-couteurs de nummers 2 en 3.

Geen enkel ander team heeft in dit F1-seizoen zo vaak het podium gehaald. Verstappen won drie races, Perez won twee races en de Baku-sprint.

Met een afstand van 26 seconden tussen Perez en Alonso in Miami, is het voor alle coureurs duidelijk geworden dat de Red Bull RB19 met kop en schouders boven de rest uitsteekt.

De dominantie van de RB19 ten opzichte van de rest is ongekend in de racewereld. De aanzienlijke voorsprong die de auto had ten opzichte van de concurrentie, met een marge van 26 seconden in Miami, 38 seconden in Bahrein, 20 seconden in Saoedi-Arabië en 21 seconden in Bakoe, bewijst dit eens te meer. Dergelijke winstmarges zijn zelden eerder vertoond en laten de indrukwekkende prestaties van de RB19 zien.

Volgens Independent.co.uk zei zevenvoudig Formule 1-kampioen Lewis Hamilton: "Ik heb nog nooit een auto gezien die zo snel is. Wij [Mercedes] waren snel, maar niet zo snel. Het is de snelste auto die ik heb gezien."

Laten we eens kijken naar de kenmerken die ervoor zorgen dat de RB19 veel sneller is dan elke andere Formule 1-auto!

De Red Bull RB19 beschikt over de Honda Power Unit-motor en heeft bewezen de snelste op de grid te zijn. Dit blijkt uit twee topsnelheden die geregistreerd zijn in Baku en Bahrein.

De Honda Power Unit was ooit het mikpunt van spot in de Formule 1, maar na verbeteringen in efficiëntie en betrouwbaarheid wordt Red Bull nu beschouwd als het snelste team.

De huidige snelheid van de Red Bull-auto zou niet mogelijk zijn zonder een lichtgewicht chassis. Door over te stappen van het RB18-chassis naar het veel lichtere RB19-chassis heeft het team aanzienlijk meer snelheid kunnen genereren.

De RB18-auto van vorig jaar had een zwak punt, namelijk dat hij bijna 10 kg boven de gewichtslimiet woog. De RB19 weegt nu 798 kg, waardoor hij in staat is sneller en gemakkelijker door bochten te navigeren.

De RB19 genereert een downforce die 20 keer krachtiger is dan die van de oppervlakken bovenop de auto, wat resulteert in een effectievere downforce bij alle snelheden.

Het Drag Reduction-systeem van Red Bull is dit seizoen het meest opvallende voordeel gebleken in het Formule 1-kampioenschap, met een tijdwinst van ongeveer twee tienden van een seconde per ronde ten opzichte van de andere coureurs.

De RB19 is uitgerust met drie kenmerken die ervoor zorgen dat de auto sneller en aerodynamischer is. Hierdoor is de auto praktisch niet te verslaan: het gebogen tunneldak, de extreme anti-dive voorkant en de anti-squat achterwielophanging.

Red Bull heeft het veld gedomineerd in de eerste fase, maar er is nog een flink deel over van het seizoen.

Volgens Independent.co.uk zei Red Bull-chef Christian Horner: "Alle eer aan het team. Ze hebben een ongelooflijke auto gebouwd."